Where´s your Limit
Keine andere Marke kann den Erfolgen KTMs im Enduro-Sport das Wasser reichen. Das wird bei der größten Veranstaltung des Jahres, den ‚International Six Days Enduro‘ (ISDE) immer wieder deutlich. Seit seinen bescheidenen Anfängen hat sich das ISDE zur Team-Weltmeisterschaft der Enduro-Szene entwickelt. Dieser Enduro-Marathon fordert seinen Tribut von Bikes und Fahrern und jedes Jahr läuft mehr als die Hälfte in der Farbe Orange auf.
Halte dich gut fest oder geh aus dem Weg: Hier kommt das leistungsstärkste Offroad-Bike auf dem Markt. Die neueste Generation der KTM 500 EXC-F 2020 liefert einen aufregenden 4-Takt-Bumms und ist trotzdem extrem leicht zu fahren.
Dank eines komplett überarbeiteten Fahrwerks und seines noch kompakteren High-Tech-Motors ist diese großvolumige Maschine überraschend leicht und wendig. Aus diesem Grund besitzt dieser überwältigende SOHC-1-Zylinder-Kracher mit 510 cm³ ein unglaubliches Leistungsgewicht und bietet nicht weniger als die dynamischste Enduro-Erfahrung, die man für Geld kaufen kann.
Keine andere Marke kann den Erfolgen KTMs im Enduro-Sport das Wasser reichen. Das wird bei der größten Veranstaltung des Jahres, den ‚International Six Days Enduro‘ (ISDE) immer wieder deutlich. Seit seinen bescheidenen Anfängen hat sich das ISDE zur Team-Weltmeisterschaft der Enduro-Szene entwickelt.
Dieser Enduro-Marathon fordert seinen Tribut von Bikes und Fahrern und jedes Jahr läuft mehr als die Hälfte in der Farbe Orange auf...
Schlechte Neuigkeiten für die Konkurrenz: Wir haben diesen bewährten Dominator der Waldwege noch einmal weiterentwickelt. Die KTM 450 EXC-F ist die Messlatte in dieser Branche und wurde dank des Inputs der KTM-Werksfahrer für 2020 noch weiter verbessert.
Mit noch mehr Leistung und Effizienz, Überarbeitungen bei Rahmen und Heckrahmen, einem neuen, verbesserten Bodywork und Verfeinerungen...
Keine andere Marke kann den Erfolgen KTMs im Enduro-Sport das Wasser reichen. Das wird bei der größten Veranstaltung des Jahres, den ‚International Six Days Enduro‘ (ISDE) immer wieder deutlich. Seit seinen bescheidenen Anfängen hat sich das ISDE zur Team-Weltmeisterschaft der Enduro-Szene entwickelt.
Dieser Enduro-Marathon fordert seinen Tribut von Bikes und Fahrern und jedes Jahr läuft mehr als die Hälfte in der Farbe Orange auf.
Der Erfolg der KTM 350 EXC-F hat in der Branche deutliche Spuren hinterlassen. Gleich bei ihrer Vorstellung im Jahr 2012 wurde sie mit Lorbeeren überhäuft und wurde dank ihrer 250er-Wendigkeit und 450er-Power zum meistverkauften 4-Takt-Wettkampfmodell aller Zeiten.
Seitdem, und ganz besonders für das Jahr 2020, hat die KTM 350 EXC-F deutlich an Performance...
Keine andere Marke kann den Erfolgen KTMs im Enduro-Sport das Wasser reichen. Das wird bei der größten Veranstaltung des Jahres, den ‚International Six Days Enduro‘ (ISDE) immer wieder deutlich. Seit seinen bescheidenen Anfängen hat sich das ISDE zur Team-Weltmeisterschaft der Enduro-Szene entwickelt.
Dieser Enduro-Marathon fordert seinen Tribut von Bikes und Fahrern und jedes Jahr läuft mehr als die Hälfte in der Farbe Orange auf.
Angesichts seines geringen Hubraums ist das kleinste Modell der 4-Takt-Reihe von KTM erstaunlich bissig. Mit seinem super-kompakten, leistungsstarken Motor, minimalem Gewicht und fantastischem Handling ist es eine großartige Lösung für motivierte Amateure und ambitionierte Profis.
Dank seiner fortschrittlichen elektronischen Kraftstoffeinspritzung bietet dieses Kraftpaket eine in dieser Klasse konkurrenzlose Performance,
No other brand stands up to the success of KTM when it comes to enduro, and this is clearly evident in the biggest competition on the calendar, the 'International Six Days Enduro' (ISDE). From its humble beginnings, the ISDE has turned into the team world championship of the Enduro scene.
This Enduro marathon demands as much from the bikes as it does from the riders, and every year, more than half of them show up on Orange.
Die KTM 300 EXC war bei der extrem schnellen Weiterentwicklung im Extreme-Enduro-Sport schon immer federführend. Dieser wieselflinke, leichte Meister des technischen Terrains stellt sich jeder Herausforderung und ist das ultimative Arbeitsgerät, um den berühmten Eisernen Giganten zu bezwingen.
Im Modelljahr 2020 wird eine spezielle, limitierte Erzbergrodeo-Edition zum 25-jährigen Jubiläum aufgelegt. Jedes der 500 Motorräder ist mit KTM PowerParts vollgestopft und kommt mit einem einzigartigen Grafikkit daher, welcher das silberne Jubiläum...
Die KTM 300 EXC war bei der extrem schnellen Weiterentwicklung auf den höchsten Niveaus des Extreme-Enduro-Sports schon immer federführend. Dieser wieselflinke, leichte Meister des technischen Terrains stellt sich jeder Herausforderung und hat mit der neuen TPI-Technologie die Messlatte noch einmal deutlich höhergelegt.
Das Modell des Jahres 2020 wurde komplett überarbeitet und noch weiter verfeinert.
Keine andere Marke kann den Erfolgen KTMs im Enduro-Sport das Wasser reichen. Das wird bei der größten Veranstaltung des Jahres, den ‚International Six Days Enduro‘ (ISDE) immer wieder deutlich. Seit seinen bescheidenen Anfängen hat sich das ISDE zur Team-Weltmeisterschaft der Enduro-Szene entwickelt.
Dieser Enduro-Marathon fordert seinen Tribut von Bikes und Fahrern und jedes Jahr läuft mehr als die Hälfte in der Farbe Orange auf.
The new generation KTM 250 EXC TPI is the ultimate combination of power and rideability. It has been completely reworked for 2020 and sets a clear benchmark for intuitive handling, unique style and top performance.
Dieser wieselflinke, leichte Meister des technischen Terrains wurde für 2020 komplett neu aufgelegt und verfügt nun auch über die TPI-Kraftstoffeinspritzung, um für die strenge EURO-4-Norm gerüstet zu sein.
Das bedeutet, dass das Vergasereinstellen und Vormischen von Kraftstoff der Vergangenheit angehört. Somit ist dieser Vollblut-Racer noch einfacher zu fahren und zu warten.
